Hainan veröffentlichte die erste für unbemannte Flugzeuge geeignete Luftraumkarte einer Provinz des Landes, das Parteikomitee der Stadt Shenzhen hielt eine Sondersitzung ab, um die Entwicklung der Wirtschaft in niedrigen Höhen zu untersuchen und einzusetzen, und EHang Intelligent erhielt das weltweit erste Musterzertifikat für ein unbemanntes bemanntes Flugzeugsystem ... Die „Wirtschaft in niedrigen Höhen“ wird immer wichtiger. Sie wird immer heißer. Unvollständigen Statistiken zufolge haben in diesem Jahr 16 Provinzen die Wirtschaft in niedrigen Höhen, die allgemeine Luftfahrt und andere damit zusammenhängende Themen in ihre Regierungsarbeitsberichte aufgenommen. Allein seit September wurden in Anhui, Jiangxi, Hainan, Guangdong und anderen Orten Konferenzen, Foren und Seminare zur Entwicklung der Wirtschaft in niedrigen Höhen abgehalten. Vor kurzem haben die Nationale Kommission für Entwicklung und Reform und andere Abteilungen eine Bekanntmachung herausgegeben, in der sie erneut innovative Maßnahmen und typische Erfahrungen aus Shenzhens umfassenden Reformpilotprojekten fördern und daraus lernen wollen. „Innovation neuer Mechanismen für die wirtschaftliche Entwicklung in niedrigen Höhen“ ist eine der 22 Erfahrungen. Auf der gerade zu Ende gegangenen Zentralen Wirtschaftskonferenz wurden klare Vorschläge für die Schaffung mehrerer strategischer Schwellenindustrien gemacht, etwa in den Bereichen Bioproduktion, kommerzielle Luft- und Raumfahrt und Tieflandökonomie.
„Tiefflugwirtschaft“ bezeichnet eine umfassende Wirtschaftsform, die hauptsächlich auf zivilen bemannten und unbemannten Flugzeugen basiert, von Tiefflugaktivitäten mit mehreren Szenarien wie bemannten Flügen, Frachtflügen und anderen Operationen angetrieben wird und die integrierte Entwicklung verwandter Bereiche vorantreibt. Aus der Perspektive der industriellen Zusammensetzung umfasst die Tiefflugwirtschaft hauptsächlich Tiefflugfertigung, Tiefflug, Tiefflugunterstützung und umfassende Dienstleistungen. Sie zeichnet sich durch eine breite Ausstrahlung, eine lange industrielle Kette, starkes Wachstum und Antriebskraft aus und treibt effektive Investitionen und Verbrauchernachfrage voran. Es gibt viel Raum für die Verbesserung des Innovationsniveaus. Branchenexperten glauben, dass die Zeit, die die Tiefflugwirtschaft benötigt, um sich zu einer Billionenindustrie zu entwickeln, weitaus kürzer sein könnte als die Zeit für selbstfahrende Autos.
Im Februar 2021 wurde das Konzept der „Tiefflugwirtschaft“ erstmals in den nationalen Plan aufgenommen. Das Zentralkomitee der Kommunistischen Partei Chinas und der Staatsrat veröffentlichten den „Planungsplan für ein umfassendes dreidimensionales nationales Verkehrsnetz“ und schlugen vor, eine Transportplattformwirtschaft, eine Hubwirtschaft, eine Kanalwirtschaft und eine Tiefflugwirtschaft zu entwickeln. Der „Planungsplan für die Ausweitung der Inlandsnachfrage (2022–2035)“ schlägt vor, den Ausbau von Insel-, Kreuzfahrt-, Tiefflug-, Wüsten- und anderen Tourismusformaten zu beschleunigen, um das Konsumpotenzial der allgemeinen Luftfahrt freizusetzen. Ab dem 1. Januar 2024 werden die „Übergangsbestimmungen für die Verwaltung unbemannter Flugzeugflüge“ offiziell umgesetzt, was bedeutet, dass die Drohnenindustrie meines Landes in eine neue Phase der standardisierten Entwicklung mit „zu befolgenden Gesetzen“ eintreten wird.
Mit der Unterstützung mehrerer politischer Maßnahmen wie Luftraumpolitik, Wirtschaftspolitik und Industriepolitik hat sich die Tiefflugindustrie meines Landes schnell entwickelt und die Zahl der Tiefflugflugzeuge und -unternehmen ist weiter gewachsen. Daten zeigen, dass Ende August dieses Jahres in China mehr als 1,11 Millionen zivile unbemannte Flugzeuge mit echtem Namen registriert waren, ein Anstieg von 15,9 % gegenüber Ende 2022; 182.000 Drohnenbetreiberlizenzen wurden ausgestellt und es gibt landesweit keine registrierten Drohnen. Es gibt mehr als 17.000 Unternehmen, die Mensch-Maschine-Betrieb betreiben. Von Januar bis August dieses Jahres haben zivile Drohnen mehr als 16,8 Millionen Flugstunden absolviert.
Derzeit nutzen viele Orte aktiv die strategische Gelegenheit und das goldene Fenster der intensiven Innovation und der schnellen Entwicklung von Industrien in niedrigen Höhen, beschleunigen die Bildung von Agglomerationseffekten und Innovationsökologien in niedrigen Höhen und streben nach Entwicklung im Himmel. Der „14. Fünfjahresplan“ für die qualitativ hochwertige Entwicklung der Fertigungsindustrie in der Provinz Guangdong schlägt vor, sich auf Guangzhou, Shenzhen und Zhuhai zu verlassen, um Schlüsseltechnologien wie Drohnen-spezifische Chips, Flugsteuerungssysteme, Stromversorgungssysteme und Sensoren zu entwickeln, damit Drohnen größer und stärker werden. Die Mensch-Maschine-Industrie fördert innovative Anwendungen in wichtigen Branchen wie Logistik, Landwirtschaft, Vermessung und Kartierung, Strominspektionen, Sicherheitspatrouillen und Notfallrettung. Im „Shanghai-Aktionsplan zur Schaffung eines zukünftigen industriellen Innovationshochlands, Entwicklung und Stärkung zukünftiger Industriecluster“ ist die „Wirtschaft in niedrigen Höhen“ ein Schwerpunkt und schlägt vor, Technologien wie Kipprotoren, Verbundflügel und intelligentes Fliegen zu entwickeln, um bemannte elektrische Flugzeuge mit vertikalem Start und Landung zu entwickeln und neue Arten des Lufttransports zu erkunden. Anhui Wuhu veröffentlichte den „Aktionsplan zur hochwertigen Entwicklung der Niedriglohnwirtschaft der Stadt Wuhu (2023–2025)“. Darin wird vorgeschlagen, dass die Zahl der mit der Niedriglohnwirtschaft verbundenen Unternehmen bis 2025 300 überschreiten und der Produktionswert der Niedriglohnindustrie 50 Milliarden Yuan erreichen wird …
„Lebensmittel mitnehmen, die „vom Himmel fallen“, mit einem Rundflug-Helikopter „mitfahren“, zur Arbeit „fliegen“ … diese Szenen könnten in nicht allzu ferner Zukunft Einzug in das tägliche Leben der Menschen halten. Branchenexperten sagten, für die Entwicklung einer Wirtschaft in geringer Höhe sei „der Markt die Grundlage, der Luftraum der Schlüssel, die Politik die Garantie, die Technologie die Unterstützung und die Sicherheit das Wichtigste“. Um die Wirtschaft in geringer Höhe von der Entwicklungsreife bis zum Durchbruch zu fördern, ist es notwendig, den Aufbau und die Verbesserung eines Systems von Gesetzen und Vorschriften zu beschleunigen, an einer innovationsgetriebenen Entwicklung festzuhalten und kontinuierlich weitere Anwendungsszenarien zu entwickeln und zu eröffnen. Wie Fan Bangkui, ein Akademiker der Chinesischen Akademie für Ingenieurwissenschaften, sagte: „Der Tag, an dem es am Himmel mehr zu tun gibt, wird unweigerlich kommen.“
